最新數(shù)據(jù)顯示，2025/01/07 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1015 點，創(chuàng)4天最低，較前值跌2.68%，且為連續(xù)第2天下跌。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報1061 點，較前值持平，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報1218 點，跌5.58%，超靈便型船運(yùn)價指數(shù)(BSI)報856 點，跌1.27%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（用于追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）周二延續(xù)跌勢，受好望角型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)下跌的影響。

衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的指數(shù)下跌28點，至1,015點。

海岬型船運(yùn)價指數(shù)下跌72點，至1,218點。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降594美元，至10,102美元。

鐵礦石期貨跌至七周低點，受煉鋼原料庫存增加拖累。

巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)保持不變，為1,061點。

巴拿馬型船舶通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益小幅下跌1美元，至9,547美元。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價指數(shù)下跌11點，至856點。